朝から西武新宿線の信号トラブル運休に巻き込まれたorz
ニュースを見ずに駅に行って、初めて始発から運休してるらしい
ことを知らされた。
しかも、
振替切符と遅延証明は
すでに品切れil||li _|￣|○ il||li
まぁ、口頭で告げれば振替バス＆電車は無料で乗れるらしいが。
ちなみに分からない人の為に説明すると、
中央線・西武新宿線・西武池袋線は平行して下記のように走っている。
※図はテキトーです
図を見れば分かる通り、東西には電車が走っているが
南北間の行き来にはバスを使うしかない。
そして、朝から西武新宿線が止まるとどうなるか！？
もちろん、
バスで中央線か池袋線に殺到
・・・ということになるわけで(；・∀・)
中央線の駅行きのバスは
駅前で50メートル以上の行列(≡д≡)
一駅手前でも20メートルは並んでいる。
一体全員乗れるのは
何台後なんだ(ﾟДﾟ#)ｺﾞﾙｧ
そこに、反対の池袋線行きのバスが入ってきた。
見るとガラ空き！！
待ってーーー、乗せてーーーε=ε= (ノ￣▽￣)ノ
てなわけで、オレは何故か空いてたバスに乗り池袋線へ。
池袋線の駅では、振替切符発行中。。。
で、貰ったv(￣ー￣)v
しかし、ホームは新宿線から流れ込んできた客で大混雑。
入ってきた各停に乗ろうとしたが、3人前のオヤジが乗れずに
押し出された(*￣□￣*;
なんとか、次に入ってきた電車にムリヤリ乗り込み池袋へ。
んで、池袋で遅延証明GET。
原因は新宿線なのに遅延証明が貰えなかったので、会社では
池袋線の遅延証明を提出しておいたｗｗｗ
何故か、奇跡的に遅刻は約20分。
たぶん、とっさに判断して逆向きのバスに飛び乗ったのが良かったのだろう。
でも疲れた・・・・・・il||li _|￣|○ il||li
【西武線トラブル、四つの整流器すべて故障】
西武新宿線で４日、始発から約５時間半にわたり一部区間の運転がストップした
問題で、西武鉄道は同日午後、記者会見を開き、上石神井駅（東京・練馬区）
内にある信号機の制御装置にある四つの「整流器」すべてが故障し、
代替機材を取り寄せるのに手間取ったため、復旧までに７時間近くかかったと
発表した。
同社によると、信号機が赤になったまま切り替わらなくなるトラブルの原因は、
交流電力を直流に変換する四つの整流器すべてが故障し、電源が入らない状態
となったことだった。整流器は、四つのうち二つがダウンしても稼働
できるようになっていたが、同社では「四つすべてが故障する事態は
想定していなかった」と説明している。
同社の五代儀俊悦(いよぎしゅんえつ)鉄道本部長は会見で、「お客様に
多大な不便をおかけし、誠に申し訳ない」と謝罪した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091204-OYT1T01201.htm
